50° ESCADRILLE MSL

Het 50 Squadron werd op 6 oktober 1959 opgericht door IAT nr. 12/59 en zal vanaf het begin een integraal onderdeel vormen van 3 WETSA. Na ontvangst van de uitrusting verhuisde het naar de Sergent Mercy-kazerne in Malmedy. Het personeel zal deelnemen aan de servicerol ten behoeve van 51 Squadron. In november 1960 valt de beslissing om het squadron in Bierset te installeren. De unit verhuist vanaf 12 december. Op 23 december wordt het 50 Squadron geïnstalleerd op de basis van Bierset in Hollogne-aux-Pierres. De eenheid wordt operationeel ingedeeld bij 2 ATAF en neemt vanaf 1 september 1961 deel aan de operationele wachtfunctie. Een paar maanden later hoort de staf van het squadron dat hij zich bij zijn laatste garnizoen in de BRD voegt: Düren. Op 20 juni 1962 nam het 50 Squadron zijn intrek in kamp Bastin in Düren. Op 23 oktober 1963 kreeg het 50 Squadron officieel een embleem: de zwaluw. In 1963 eindigde de eenheid, die niet achter wilde blijven, op de tweede plaats in de strijd om de Paul Henri Spaak-trofee. Zijn resultaat leverde hem de AIRCENT-prijs op. Op 28 april 1964 zal kapitein Lebacq, commandant van 50 Squadron, uit handen van luitenant-generaal Burniaux een gedenkplaat ontvangen ter nagedachtenis aan dit briljante resultaat. Vanaf 25 december 1964 zal de bezetting van een van de systemen die op de tijdelijke locatie van Soller zijn geïnstalleerd, het 50 Squadron in staat stellen zijn operationele status te behouden tijdens de aanpassingen aan zijn eigen systeem. Het zal eind februari 1965 toetreden tot de Nideggen-site. De toestemming verkregen na een Amerikaanse inspectie en een tactische evaluatie om speciale wapens in bezit te hebben, zal begin mei worden gevolgd door die om deze wapens te monteren. Op 12 mei heeft het squadron de mogelijkheid om nucleair aan te vallen. Geïnstalleerd op de vlakte van Camp Bastin, is de troepenkantine de ontmoetingsplaats van alle militieleden van de luchtmacht van Düren. Tot algemene tevredenheid werd deze kantine in 1965 overgenomen door de gastvrouwen van de Centrale Militaire Kantine (CMC)

Begin 1966 verscheen een extra trailer op het BCA-terrein van 50 Squadron. De MPQ-T1-simulator zal voortaan een hulpmiddel van onschatbare waarde zijn voor het trainen van Nike-personeel in tactische situaties en in ECCM-procedures voor schietperiodes (ASP) en tactische evaluaties. In juli 1968 keerde het materieel van het BCA-terrein voor een grote inspectie terug naar de firma HSA (Holland Signaal Apparaat) Het squadron werd gedurende ongeveer acht maanden onder tenten gestationeerd op het tijdelijke terrein van Soller. De installatie op de vlakte van Soller in februari 69 van twee houten kazernes zal het 50 Squadron in staat stellen op een fatsoenlijkere manier een operationele status te verzekeren. In juni 1969 zou het 50 Smaldeel operationeel moeten zijn op een systeem dat in staat is ballistische raketten (ATBM) aan te vallen, maar door het sturen van de BCT, nodig voor systeemcontroles, naar Hengelo zal er enige vertraging in de planning ontstaan. In juli opereert het squadron weer vanaf de Nideggen-site en wordt de Soller-site volledig ontruimd. Op 7 oktober eert Zijne Majesteit de Koning het squadron met zijn bezoek. Hare Majesteit heeft bijzondere belangstelling voor de radarinstallaties van de eenheid. In 1970 profiteerde de eenheid ook van het vertrek van het 4 bataljon van Carabiniers Cyclistes om zich onder betere omstandigheden in de Quartier Bastin te vestigen. In 1972 vuurde het squadron de laatste Ajax-raket af vanaf Belgische eenheden. In de loop van dit jaar, na het toekomstige vertrek van de landmacht, beginnen we te dromen van het installeren van de troep in harde gebouwen. De houten hutten van Camp Bastin behoren binnenkort tot het verleden. Op 29 mei 1973 herstelde de eenheid het INH-ATBM-systeem dat terugkeerde van inspectie. Op 14 januari 1974 verhuisden het commando en de troep van het 50 Squadron naar het Quartier Edith Cavell. Blok 6, overgenomen van de landmacht, toont meerdere schade aan de elektrische en sanitaire installaties, evenals aan de vloer- en wandbekleding. De reparatiekosten zijn buitensporig hoog voor de verwachte gebruiksduur. De definitieve bezettingsdatum van het Handzaemekwartier door de luchtmacht is niet bekend. Het vertrek van de 17e Brigade die deze wijk bezet houdt is gepland voor midden vijfenzeventig. Op dat moment starten de ontwikkelingswerken in de wijk Handzaeme. Op 30 september 1976 vuurde het squadron de laatste Mim 14-A (Stovepipe) raket af op Namfi. Het hek van de lanceerplaats is achttien jaar lang gebouwd en vertoont duidelijke tekenen van ouderdom. Het begin van de vervanging ervan, rekening houdend met de vereisten van het "Long Range Security Program" (LRSP), vond plaats in 1978. Op 13 oktober begroette het 50 Squadron het vertrek van de BCT-trailer uit het ATBM-systeem. Het zal nu worden uitgerust met een Nike Improved SAMCAP-systeem. Op het einde van de zomer van 1980 (augustus en september) verliet het 50 Smaldeel de blokken van het Quartier Edith Cavell om zich te vestigen in Handzaeme, dat het 1 Lancers net had verlaten. Met dit vertrek brengt het Handzaemekwartier de Generale Staf van de 13 Wing, het 50 Squadron, het Equipment Squadron, de Flight MT, de General Maintenance Flight en de W S MSL Barracks samen. Deze situatie leidt tot een herverdeling van verantwoordelijkheden tussen de WS MSL en het 50 Smaldeel waarvan de Commandant op 1 oktober 1981 Commandant van het Handzaemekwartier wordt. Verschillende diensten (CSO's, Mess Offrs, bars, huishoudens, verfrissingen en cafetaria's, postbode, kapper, enz.) vallen nu onder haar bevoegdheid. De eenheid krijgt de meeste kazernes. Op 28 februari 1983 herstelde het 50 Squadron zijn IFC-systeem, de laatste keerde terug uit Mechernich, waar het zijn laatste aanpassing onderging. Vanaf mei wordt de lanceerplaats een bouwplaats: op 9 mei wordt de eerste steen gelegd van het nieuwe wachthuis. Minder dan een jaar later, nu het werk is voltooid, bieden de nieuwe faciliteiten meer veiligheid en meer comfort aan de militieleden die belast zijn met de beveiliging van de site. De terreinen van het 50 Squadron bleven niet gespaard van de pacifistische demonstraties die in 1983 gemeengoed werden. De eerste vond plaats op 15 oktober. Na de installatie in Düren van W MSL in 1985, moet het 50 Squadron zijn EM-blok delen met het EM van 13 Gp OPS. In november 1986 keerde de huishouding die sinds 1980 door het 50 Squadron en de MT-sectie (garagegedeelte) werd gehouden, terug naar de Support Missiles Group. Het 50 Smaldeel heeft alleen een verkeersdeel en wordt voor zijn transport volledig afhankelijk van de Gp S MSL. Op 5 november 1986 arriveerde Zijne Majesteit Koning Boudewijn lachend in Düren. Na een ontmoeting met de heer Vossen, burgemeester van Düren, deelde de koning een lunch met personeelsdelegaties van alle niveaus. Bij het dessert verlaat hij de hoofdtafel om aan de andere tafels te gaan zitten en een praatje te maken met alle categorieën personeel. Zijne Majesteit besteedt bijzondere aandacht aan de verschillende problemen waarmee de militieleden en het reservekader worden geconfronteerd. Hij had ook bepaalde cursussen willen volgen die onze jongeren tijdens hun opleiding krijgen. Dit koninklijk bezoek zal een van de mooiste herinneringen zijn voor degenen die eraan hebben deelgenomen. Als de militieleden in de loop van het jaar 1987 weinig belangstelling toonden voor de taalcursussen die werden georganiseerd in het kader van de bevordering van de militaire dienst, was dat niet hetzelfde op het gebied van de luchtafweer waar de eenheid de LAA-uitdaging wint. De laatste afvuurperiode begon op 28 mei 1988. Op 1 juni vuurde het 50 Squadron als eerste Belgische eenheid drie raketten af ​​tijdens een ASP op Kreta. 19.444 - 1974 - 1234 dit zijn niet de afmetingen van de eenheidscommandant, auteur van dit schot, maar het serienummer van de laatste raket, zijn maximumsnelheid en zijn kruissnelheid beide uitgedrukt in km/u. Als we daarbij de hoogte van tweeënzeventigduizend voet en het resultaat van negenennegentig procent behaald door de eenheid optellen, zijn we compleet. Na twee dagen van ontspanning werd de terugkeer van de eenheid naar Duitsland gekenmerkt door een technisch incident. De B-727 stijgt op vanaf Souda-Bay. Na een paar minuten vliegen en de brandstof over zee te hebben gegooid, keerde het vliegtuig terug naar de luchthaven. De angst ging voorbij, het squadron voegde zich de volgende dag bij Duitsland. Van dit avontuur zullen de weinige toeristen die de eenheid vergezellen een extra herinnering bewaren. Nauwelijks terug bij de eenheid, gaat het personeel van de schietplaats over tot het ontmantelen van de speciale wapens. Het Amerikaanse detachement, ter ondersteuning van het squadron, wordt ontbonden. De wapens waarvoor het bescherming bood, verlieten de locatie op 25 juli 1987, afgevoerd per helikopter. Op 3 augustus 1988, de dag van de ontbindingsceremonie, kwam er een einde aan meer dan vijfentwintig jaar nauwe samenwerking. In september 1989 werd de verkeerssectie van het 50 Squadron samengevoegd met de verkeerssectie van de Support Missiles Group. Vanaf de maand januari 1990 begon de ontmanteling van het squadron met het opnieuw invoeren van apparatuur die niet nodig was voor de Gp S MSL. Op 12 juni slaagde de eenheid met succes voor de definitieve operationele evaluatie. Op 21 juni vertrok de vlag van de eenheid tijdens een laatste parade. Op 30 juni neemt het squadron zijn laatste operationele status aan. De ontmanteling van het IFC-systeem begint op 1 juli, die van de eerste lanceersectie begon vijftien dagen eerder. Terwijl het materiaal bestemd voor het schroot zich ophoopt op de sites, trekken de families richting België. Op 27 augustus voegde de meerderheid van de soldaten zich bij hun nieuwe opdracht en verlieten Duitsland met enige spijt. Tot 1 juli 1991 wordt de bewaking van de terreinen van het 50 Smaldeel verzekerd door het personeel dat in de achterhoede blijft.